一：高溫導(dǎo)線型號(hào)技術(shù)百科問(wèn)題1：硅膠線為什么能耐高溫?一般溫度能達(dá)到多少高溫?答：耐高溫硅膠是硅膠產(chǎn)品一種常見(jiàn)性能硅膠制品,普通的硅膠耐高溫度在200~300攝氏度之間。短時(shí)間內(nèi)如兩個(gè)小時(shí)內(nèi)最高溫度可達(dá)到350攝氏度左右的，希望我的回答能幫
一：
廣西連條齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)有何相同的地方和不同的地方
廣西連條齒輪答：不同點(diǎn)，齒輪是和齒輪嚙合的，鏈條傳動(dòng)是鏈輪通過(guò)鏈條再傳遞到鏈輪上傳動(dòng)，他們的齒形不一樣，齒輪齒廓曲線是漸開(kāi)線，擺線或則圓弧線，鏈輪一般是由一段圓弧加上兩段與這個(gè)圓弧相切的直線構(gòu)成，鏈輪傳動(dòng)的速比不恒定，實(shí)際上。
問(wèn)題2：齒輪與鏈條如何連接,需要什么條件。
廣西連條齒輪答：不可能，去看下鏈傳動(dòng)的書(shū)，12齒的和15齒的鏈輪如果直徑一樣，那么他們對(duì)應(yīng)的鏈條的節(jié)距肯定不一樣，不能連接。一般是根據(jù)鏈條的節(jié)距和鏈輪的齒數(shù)來(lái)決定鏈輪的分度圓半徑的。P=D/SIN(180/Z)P是鏈條節(jié)距D是鏈輪分度。
問(wèn)題3：齒輪傳動(dòng)與鏈條傳動(dòng)的區(qū)別是什么?
答：齒輪傳動(dòng)的運(yùn)行精度，傳動(dòng)速度等方面要優(yōu)于鏈條傳動(dòng)。上虞東星現(xiàn)將二種傳動(dòng)分析如下：齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)：1)效率高在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為最高，閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。2。
問(wèn)題4：鏈條齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用實(shí)例有哪些?
答：鏈條傳動(dòng)的最好實(shí)例就自行車(chē)，還有一些傳送帶(送料)會(huì)采用鏈條傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)最典型的就是減速器、還有機(jī)床的主軸箱等等傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)。鏈條與齒輪復(fù)合使用的實(shí)例，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
問(wèn)題5：鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)有什么呢共同點(diǎn)和不同點(diǎn)
廣西連條齒輪答：鏈傳動(dòng)使用場(chǎng)合為遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，齒輪為近距離傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大，制作成本高。鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，瞬時(shí)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。需要抓緊裝置。兩者都是嚙合傳動(dòng)。
問(wèn)題6：摩托車(chē)前鏈條齒輪問(wèn)題
答：副軸壞了才焊接上去的吧。打掉后，重新焊上一個(gè)繼續(xù)用，注意一定要焊同心，為了盡量避免燒傷副軸油封，應(yīng)該采用斷續(xù)焊接的方式，并隨時(shí)注意冷卻。
問(wèn)題7：認(rèn)識(shí)鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)分別有怎樣的特點(diǎn)準(zhǔn)備材料研究假設(shè)研究記錄
答：1、鏈條傳動(dòng)特點(diǎn)與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)沒(méi)有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比；需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失；結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。與齒輪傳動(dòng)相比。
問(wèn)題8：鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)不合牙什么原因
廣西連條齒輪答：這是齒輪和鏈條嚴(yán)重磨損造成的，新鏈條的每一節(jié)長(zhǎng)度都是一樣，使用后鍵輪和鏈子磨損，鏈輪齒尖變窄。鏈條節(jié)距變長(zhǎng)，最終的結(jié)果就是你所說(shuō)的不合牙。
問(wèn)題9：齒輪和鏈條傳動(dòng)相比各有什么優(yōu)缺點(diǎn)
答：能在低速，重載和高溫條件下及塵土大的情況下工作。能夠保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比，傳遞功率較大，并且作用在軸上的力較小。傳動(dòng)效率高。缺點(diǎn)是：鏈條的鉸鏈磨損后，使節(jié)距變大造成脫節(jié)。安裝和維護(hù)要求較高。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：能。
問(wèn)題10：鏈條傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)
答：鏈傳動(dòng)包括主動(dòng)鏈、從動(dòng)鏈；環(huán)形鏈條。鏈傳動(dòng)與齒輪傳動(dòng)相比，其主要特點(diǎn)：制造和安裝精度要求較低；中心距較大時(shí)，其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)是摩擦小,穩(wěn)定性好能夠。
二：
廣西連條齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)有什么呢共同點(diǎn)和不同點(diǎn)
答：鏈傳動(dòng)使用場(chǎng)合為遠(yuǎn)距離傳動(dòng)，齒輪為近距離傳動(dòng)。齒輪傳動(dòng)比準(zhǔn)確，傳動(dòng)平穩(wěn)承載能力大，制作成本高。鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，平均傳動(dòng)比準(zhǔn)確，瞬時(shí)傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。需要抓緊裝置。兩者都是嚙合傳動(dòng)。
問(wèn)題2：齒輪傳動(dòng)與鏈條傳動(dòng)的區(qū)別
廣西連條齒輪答：齒輪傳動(dòng)的運(yùn)行精度，傳動(dòng)速度等方面要優(yōu)于鏈條傳動(dòng)。上虞東星現(xiàn)將二種傳動(dòng)分析如下：齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)：1)效率高在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為最高，閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。2。
問(wèn)題3：鏈條齒輪模數(shù)怎么計(jì)算
答：你這個(gè)不是齒輪,是鏈輪鏈輪的算法和齒輪的算法是不一樣的你說(shuō)的鏈輪節(jié)距應(yīng)該是9525,俗稱(chēng)3分鏈輪,鏈號(hào)是06B,它的主要參數(shù)如下：1、排距：1024；2、滾子直徑：635；3、齒厚：?jiǎn)闻?2,多排5；對(duì)于25齒的。
問(wèn)題4：齒輪鏈條經(jīng)常斷怎么解決?
廣西連條齒輪答：鏈條經(jīng)常斷掉,有幾個(gè)地方給您參考1荷重是否匹配,也就是你所使用的鏈條型號(hào)是否過(guò)低,荷重太重所以鏈條無(wú)法承受？2鏈輪之間是否唯一直線,如果共面性不良,也會(huì)對(duì)鏈條產(chǎn)生磨損的3一分價(jià)錢(qián)一分貨,建議更換好一點(diǎn)的鏈條3。
問(wèn)題5：鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的特
廣西連條齒輪答：齒輪傳動(dòng)的運(yùn)行精度，傳動(dòng)速度等方面要優(yōu)于鏈條傳動(dòng)。上虞東星現(xiàn)將二種傳動(dòng)分析如下：齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)：1)效率高在常用的機(jī)械傳動(dòng)中，以齒輪傳動(dòng)效率為最高，閉式傳動(dòng)效率為96%~99%，這對(duì)大功率傳動(dòng)有很大的經(jīng)濟(jì)意義。2。
問(wèn)題6：鏈條傳動(dòng)的為什么鏈條爬齒輪,求解。
答：齒輪傳動(dòng)與鏈條傳動(dòng)的差別：1）齒輪傳動(dòng)是機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用最廣的一種傳動(dòng)形式。它的傳動(dòng)比較準(zhǔn)確，效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，壽命長(zhǎng)。齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是：瞬間傳動(dòng)比恒定且穩(wěn)定性高，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，噪音低，傳動(dòng)功率大效率高。
問(wèn)題7：鏈條齒輪是45號(hào)鋼好,還是55號(hào)鋼好?哪種更耐磨?
廣西連條齒輪答：若追求耐磨，那還是含碳量更高的55鋼容易淬的更硬一些，也更耐磨。但韌性就遜于45鋼。
問(wèn)題8：自行車(chē)鏈條和齒輪的作用
廣西連條齒輪答：自行車(chē)上的鏈條與車(chē)子的后輪之間也采用了齒輪傳動(dòng)。并且應(yīng)用了比踏腳飛輪更小的齒輪，可以節(jié)省踏腳所用的力，同時(shí)，還提高了自行車(chē)后車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度。
問(wèn)題9：傳動(dòng)鏈條與齒輪之間的計(jì)算
答：A和B之間要組成一個(gè)齒輪系這樣才能解決問(wèn)題，如果以A點(diǎn)為主動(dòng)輪，那么B點(diǎn)為從動(dòng)輪，它們之間就會(huì)有333的速比存在，用輪系將B點(diǎn)減速，達(dá)到A每秒轉(zhuǎn)30cm長(zhǎng)。B每秒轉(zhuǎn)9cm長(zhǎng)。
問(wèn)題10：自行車(chē)的鏈條和齒輪,它是一種什么關(guān)系,是如何傳遞力?
答：自行車(chē)的鏈條和鏈輪在運(yùn)動(dòng)中是一種相互嚙合的關(guān)系，通過(guò)主鏈輪的旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鏈條的運(yùn)動(dòng)和被動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)。
三 ：
廣西連條齒輪名企推薦
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